Turboahtimet:

GARRETT ,  HOLSET , BORGWARNER, KKK , SCHWITZER , MITSUBISHI , IHI , TOYOTA sekä muut merkit edustettuna meiltä.

Nyt myös kunnostetut vaihtoahtimet japanilaisiin autoihin esim toyotan ct26,  kysy merkki ja malli sekä päivän hinta

Pro Turbo -räätälöidyt ahtimet

Virityskäyttöön tarkoitettu turboahdin Kompressorikotelon AR73 Kompressorisiivet 48-65 mm Turbiinikotelo hukkaportilla tai ilman Turbiinikotelon A/R .65-1.2 Turbiinin siivet 49-69 mm Kotelot KKK, Garrett, Holset ja Schwitzer runkoihin Hinnat alk 840 €

1.KKK

K04 viritysahdin 1,8T moottoriin Esim. Audi ja VW Tehdastekoinen upgrade versio Vakioahtimen korvaaja lastutettuun moottoriin lisätehoa haettessa Kysy hinta! K03 Turboahdin 1,8T a4 ym. Hinta 725 € K27-ahtimet Bensa- tai dieselkäyttöön Kysy lisää Hinta 560 € K27 47-6   turbiinikotelo #6 , Imu 47mm/ pako 65mm  K27 47-9   turbiinikotelo #9 , imu 47mm/ pako 65mm K27 47-11  turbiinikotelo #11 , imu 47mm/ pako 65mm K27 49-13  turbiinikotelo #13 jaettu , imu 49mm/ pako 65mm K27 53-17  turbiinikotelo #17 jaettu ,  imu 53mm/ pako 65mm                       360 ast painelaakerointi vakiona Kaikissa T3 laippa 1- tai 2-os , nämä ahtimet soveltuvat erinomaisesti esim. dieselmoottoreihin 4-6 syl. Ahtimet ovat hukkaportittomia ja asennettavissa pienillä muutoksilla usean vakioahtimen tilalle korvaavaksi tai virityskäyttöön. K26-viritysturbot Volvo-Penta TAMD ja KAD-moottoreihin nyt  Pro Turbolta! Kuvassa erittäin isolla kompressorilla varustettu alkuperäinen tehtaan viritysmalli TAMD ja KAD-moottorille. Tuotto riittää 280 hevosvoimaan asti.   Hinta. 1249 euroa.

2.Garrett

TO3 sarjan perusahdin Tehdasuutena / kunnostettuna Hinta alkaen 750 €

TO3 sarjan viritysahdin katuautoihin Kompressoripyörä muutettu Kunnostetuista tai uusista osista koottuna Alk 780 €

TO4 turboahdin virityskäyttöön Kompressori 59 mm Turbiini 65 mm Myös muilla mitoilla moottorikohtaisesti Vaatii erillisen hukkaportin Alk 890 €

	TO3/4 Kompressorit 48-59 mm Pako A/R 63 Sisältää hukkaportin Suosituin viritysmalli Kunnostetuista tai uusista osista koottuna Alk 850 €
	GT32 Imu 47mm / pako 54mm A/R 0,69 hukkaportilla Jaettu T3 laippa Hyvä viritysahdin esim dieselmoottoreihin. Hinta 790€
	GT35 Imu 50mm/ pako 58mm A/R 0,74 hukkaportilla Jaettu T3 laippa Hinta 839€
	GT37 Turbiinikotelot hukkaportilla tai ilman Yli 2.0l moottoreihin 300 - 450hv 61,5 / 56mm Alk 890 €
	GT40 Turbiinikotelot hukkaportilla tai ilman Yli 2.0l moottoreihin 300 - 600hv 59 / 66mm Alk 950 €
	GT40 turboahdin Hukkaportillisella A/R .83 turbiinikotelolla 3" Pakoputken lähtö T3 laippa Kysy hintaa!
	GT -sarjan kuulalaakeriahtimet GT25R GT28 60R GT28RS   Kysy hintaa
	Adapterisarja GT sarjan kuulalakeriahtimiin. Valmis paketti jolla muunnat Garretin pakoputken outlet lähdön helposti V-band liitännäksi. Sarja sisältää liitoskappaleen, V-band kiristimen sekä vastalaipan, tiivisteen, pinnapultit ja mutterit. Hinta 119e
Garrett kuulalaakeroidut turboahtimet.  Hinta alkaen 930e
GT2554R Turbiini ar 0,64 53mm trim 62 Komp. ar 0,80 42mm trim 60 Tuotto n 250hp asti
GT2560R Turbiini ar 0,64 53mm Trim 62 Komp. ar 0,60 46,5mm Trim 60 Tuotto n 280hp
GT2860RS Turbiini ar 0,86 53,8mm Trim76 Komp. ar 0,60 47,2mm Trim 62 Turbiini ar 0,64 53,8mm Trim 76 Tuotto riittää n 320hp
GT2871R Turbiini ar 0,86 53,8mm Trim 76 Komp. ar 0,60 49,2mm Trim 48 Turbiini ar 0,64 53,8mm Trim 76 Tuotto riittää n 350hp
GT2871R Turbiini ar 0,86 53,8mm Trim 76 Komp. ar 0,60 53,1mm trim 56 Turbiini ar 0,64 53,8mm Trim 76 Tuotto riittää n 390hp asti
GT3071R Turbiini ar 0,64 56,5mm Trim 84 Komp. ar 0,50 53,1mm Trim 56 Tuotto riittää n 420hp asti 1090 €
GT3071R Turbiini ar 0,86 56,5mm Trim 90 Komp. ar 0,50 53,1mm Trim 56 Tuotto riittää n 450hp asti

	Holset HX25W Sopii 1,9-2,5 l diesel- tai bensamoottoreihin 840 €
	Holset H1D/C Kysy lisätietoja Hinta alkaen 850 €

Holset H1E/D Hyvin muunneltavissa oleva viritysahdin Kompressori Ø 50-60 mm Turbiini Ø 55-65 mm Uuden ahtimen hinta alk 890 €

	Jaettu pakopesä Jaettu imuaukko, Ø 100 mm Kompressori 60 mm Turbiini 65 mm Vaatii erillisen hukkaportin Tarvittaessa myös muilla mitoilla Alk 950 €
	Holset HX40 Sopii 2.0l ja isompiin moottoreihin Saatavilla useita eri kokoja ja malleja Hukkaportilla tai ilman Alk 950 €
	Holset HX50 Sopii 2.0l ja isompiin moottoreihin Saatavilla useita eri kokoja ja malleja Hukkaportilla tai ilman Alk 950 €
	Holset HX60 Suunniteltu rajuihin kilpamoottoreihin Useita eri turbiinikoteloita Usealla eri siipipyöräkoolla Alk   950 €
	Holset HX40 SUPER Tehokkaisiin moottoreihin Turbiinikotelot valittavissa 14, 16 jne... Siipikoot 60/64mm hinta 790e
	Holset PRO52 Todella tehokkaiden moottoreiden viritysahdin Esim. kiihdytysautot ja vetotraktorit Siipikoot 71/72mm Kysy hinta
	Uutuustuote Holset HY35 Siipikoot komp. 56mm / pako 58mm Turbiinikotelo nr.8 Kysy hinta Pakoputken V-band kiristin 26€
	Holset HX80,  HX82 ja HX83 sarjan  ahtimet varastossa. Löytyy mm. seuraavilla mitoilla: Kompressori  100mm Turbiini         112mm turbiinikotelo #29

4. Mitsubishi

	TD05 HRA 49378-01580 Evo9 luokiteltu N/A 1495 €
	Mitsubishi TD04-15T Aero saab. Laippa T25 Sopii pienin muutoksin muihinkin Saabeihin mm GT17 korvaajaksi. --> Hinta 900 €

5. Schwitzer

Schwitzer S2A Sopii bensa- sekä dieselkäyttöön 779 €

Schwitzer S2B Sopii katu tai kilpailukäyttöön Kompressorit Ø 50-60 mm Turbiinit Ø 60-65 mm Hukkaportilla tai ilman Alk 900 €

	Schwitzer S2BG Sopii katu tai kilpailukäyttöön Kompressorit Ø 50-60 mm Turbiinit Ø 60-65 mm Hukkaportilla Alk 900 €

5. Toyota

Toyota CT26 vaihtoahdin Supra, Land Cruiser Kysy hinta!

• Hukkaportillinen turbiinikotelo
• Esim. T4, H1D, H1E, HX40,
  GT30, GT35, GT37 ja GT40 sarjan ahtimiin
• Saatavilla myös muihin merkkeihin ja malleihin
• Myydään myös erikseen useisiin eri ahtimiin, hinnat alkaen 249 €

Takuu ei korvaa itse aiheutettuja vikoja .Tällaisiksi vioiksi luetaan esimerkiksi huonon öljynpaineen/ puutteellisen öljynkierron/ epäpuhtaan moottoriöljyn aiheuttamat laakeriviat, huonon ilmanpuhdistuksen vuoksi rikkoutuneet kompressorisiivet (muttereita / kiviä imuaukossa), pakoventtiilin palasien / moottoriosien aiheuttamat turbiinisiiven rikkoutumiset, liian laihan seoksen aiheuttamat turbiinisiiven sulamiset / turbiinikotelon halkeamat, liian suuren ahtopaineen käyttö liian pienellä ahtimella, yleiset asennusvirheet.